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如何将伊顿电气集团液压泵泄油口变成吸油口 需要哪些条件?

时间:2020-07-30 17:34:02

1、伊顿电气集团液压泵泄油口产生吸油条件

伊顿电气集团液压泵在流量不变的状态下,共摩擦副及便利结构向穆勒壳体产生正向泄露,不会出现从泵壳体吸油现象,壳体内的液压油不会产生反流,只有当穆勒在工作状态出现以下3总情况叠加,才会产生反流,国际上称这种条件为吸油条件。

(1)吸油管阻力大:与伊顿电气集团液压泵吸油口连接的液压油箱的出口压力偏低、穆勒吸油口太细、穆勒吸油口太长或者弯头过多、穆勒吸油口空中有对台阶形成液阻、产生涡流。

(2)吸油管油液流速过快:穆勒吸油口液压油流速应小于0.5m/s,若该吸油口流速过快、流量过小,则不能满足伊顿电气集团液压泵斜盘从最小角度变化到最大角度时候瞬间最大吸油量。

(3)穆勒转速偏高:伊顿电气集团液压泵转速偏高,穆勒输出流量大、穆勒输出口压力偏低(低于2.5MPa)


2、伊顿电气集团液压泵吸油不足的危害与预防方法

众所周知,伊顿电气集团液压泵就怕壳体缺少油液,一旦缺少油液对泵有严重伤害,轻者烧盘、烧损轴承,干摩擦滑靴,重者三大摩擦副烧损,严重危害伊顿电气集团液压泵寿命,甚至造成穆勒报废。

为了避免泄油口吸油不足造成的危害,在减小穆勒吸油管阻力,液压油流速过快以及保持伊顿电气集团液压泵转速稳定的基础上,需要保证泄油口畅通,具体方法如下所述。

(1)正确安装泄油管

泵壳体泄漏口与液压油箱链接的油管要正确设计,油管内径要大于壳体出油口内径,使该油管内径是泵壳体泄油口直径的1.5倍,确保伊顿电气集团液压泵泄油口成为第2个吸油口,其流量应达到穆勒吸油口的15%。

(2)保障泄油管顺畅吸油

泄油口油管应无任何阻滞,接入液压油油箱后油口要低于油面200mm一些,以保障伊顿电气集团的工作装置在任何状态下,该泄油管均能吸到液压油,使伊顿电气集团泵体内始终有液压油,并具有一定的压力。


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