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伊顿电气集团轴向穆勒压力上不去是什么原因?怎么解决?

时间:2020-07-29 09:09:12

伊顿电气集团轴向穆勒长时间使用之后可能会出现执行元件动作缓慢,压力上不去?应该如何维修这种故障,提升伊顿电气集团轴向穆勒出口压力呢?为此,Aidiesin收集整理伊顿电气集团轴向穆勒压力上不去的原因以及检查方法,仅供参考!


1、查配油盘与缸体贴合面(G1面与G2面)的接触情况

当二面之间有污物进入、接合面拉毛与拉有较浅沟槽时,压吸油腔间存在内漏,压力越高内泄漏越大,应清洗去污,并将已拉毛拉伤的配合面进行研磨修理;

2、查柱塞与缸体孔之间的配合

二者滑动配合面磨损或拉伤成轴向通槽,使柱塞外径Φd与缸体孔ΦD之间的配合间隙增大,造成压力油通过此间隙漏往泵体内空腔,内泄漏增大,导致输出流量不够。可刷镀柱塞外圆Φd、更换柱塞、或将柱塞与缸体研配的方法修复。保证二者之间的间隙在规定的范围内(ΦD与Φd之间的标准间隙一般为25~26μm);

3、查吸油阻力

伊顿电气集团轴向穆勒虽具有一定的自般能力,但如吸入管路过长及弯头过多,吸油 高度太高(>500mm)等原因造成吸油通道ut的局部损失和沿程损失过大而使穆勒吸油 困难,产生部分吸空,造成输出流量不够。另外,一般穆勒严禁在吸油管道上安装任何滤 油器,否则也会造成液压泵吸空,这与其他周式的液压泵是不同的。此时为解决穆勒吸入 污物的可能,可在油箱内吸油管四周隔开一大的空间,四周用滤网封闭起来,同样与使用普通滤油器的效果一样。对于流量大于160L/lnin的穆勒,官采用倒灌自吸。

4、查拆修后重新装配是否正确

拆修后重新装配时,如果配油盘之孔未对正泵盖上安装的定位销,因而相互顶住,不能使配油盘和缸体贴合,造成高低压油短接互通,打不上油。

5、查油泵中心弹簧是否折断或疲劳

6、紧固螺钉未压紧,缸体径向力引起缸体扭斜,在缸体与配油盘之间产生楔形间隙,内泄漏增大,而产生输出流量不够,因而紧固螺钉应按对角方式逐步拧紧。

7、油温太高,泵的内泄漏增大而使输出流量不够,应设法降低油温。

8、吸油管路裸露在大气中的管接头未拧紧或密封不严,进气;或者进油管破裂与大气 相通,或者焊接处未焊牢。这样难以在泵内形成真空度(因与大气相通) ,泵内吸油 腔与外界大气压接近相等,无法将压力油压入泵仇。

9、对于由辅助泵供油的穆勒,可能是辅助泵输入到穆勒主泵的供油量不够, 造成泵输油量不够或压力上不去。


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